За основу шины «Altimax Arctic» была взята легендарная шина Gislaved Nord Frost 3, которая за всё время производства (8 лет!) ни разу не опускалась ниже 3-го места во всевозможных тестах и испытаниях. Эта шина была снята с производства, но опытные автомобилисты по-прежнему спрашивают её в магазинах. Именно поэтому прекрасно себя зарекомендовавший направленный рисунок протектора Altimax Arctic изменился столь незначительно по сравнению с шиной-прототипом, отмечает специалист компании Авитех. Центральное ребро, названное «Center Stability Rib», значительно увеличивает курсовую устойчивость. Система продольных каналов мгновенно отводит воду и талый снег из пятна контакта, а уникальное ламелирование обеспечивает первоклассную управляемость на снегу и мокрой дороге. Максимальный угол расхождения разнонаправленных ламелей, как следует из названия технологии «Multi-Angle Sipe System 270 degrees», составляет 270 градусов. Это гарантирует максимальное количество дополнительных режущих кромок при движении в любом направлении. Форма пятна контакта регулируется технологией «Reactive Contour Technology (RCT)», реагируя на изменения дорожных условий и обеспечивая оптимальный контакт поверхности шины с трассой в течение всего срока эксплуатации. Всепогодный двухслойный протектор на основе смеси натурального каучука и силики выполнен по технологии «All-Weather Dual Tread Compound». Он сохраняет эластичность при низких температурах и обеспечивает прекрасное сцепление шины General Tire Altimax Arctic с мокрой дорогой.
За основу шины «Altimax Arctic» была взята легендарная шина Gislaved Nord Frost 3, которая за всё время производства (8 лет!) ни разу не опускалась ниже 3-го места во всевозможных тестах и испытаниях. Эта шина была снята с производства, но опытные автомобилисты по-прежнему спрашивают её в магазинах. Именно поэтому прекрасно себя зарекомендовавший направленный рисунок протектора Altimax Arctic изменился столь незначительно по сравнению с шиной-прототипом, отмечает специалист компании Авитех.
Центральное ребро, названное «Center Stability Rib», значительно увеличивает курсовую устойчивость. Система продольных каналов мгновенно отводит воду и талый снег из пятна контакта, а уникальное ламелирование обеспечивает первоклассную управляемость на снегу и мокрой дороге. Максимальный угол расхождения разнонаправленных ламелей, как следует из названия технологии «Multi-Angle Sipe System 270 degrees», составляет 270 градусов. Это гарантирует максимальное количество дополнительных режущих кромок при движении в любом направлении. Форма пятна контакта регулируется технологией «Reactive Contour Technology (RCT)», реагируя на изменения дорожных условий и обеспечивая оптимальный контакт поверхности шины с трассой в течение всего срока эксплуатации.
Всепогодный двухслойный протектор на основе смеси натурального каучука и силики выполнен по технологии «All-Weather Dual Tread Compound». Он сохраняет эластичность при низких температурах и обеспечивает прекрасное сцепление шины General Tire Altimax Arctic с мокрой дорогой.
зимняя шина с возможностью ошиповки. Превосходное сцепление, прекрасная управляемость на любых типах поверхностей. Дальнейшее развитие модели Gislaved Nord Frost 3 под брендом другого отделения компании Continental AG.
